Японія провела перше LNG бункерування Ship-to-Ship для круїзного судна
 - 
 - 
 - 
 - 


 - 



Морська медкомісія в Грузії без черги. Спеціальні умови для моряків з України, РФ і Білорусі
25 років досвіду, сертифікати P&I Club, вакцинація проти жовтої лихоманки, спецпропозиції для моряків з інших країн: трансфер, пошук житла, знижки на сертифікати в партнерських навчальних центрах, сприяння в працевлаштуванні через грузинські крюїнгові компанії.
Море, розлука та сексуальність: що відбувається з моряком під час тривалого рейсу.

Коли говорять про психологічні труднощі роботи в морі, зазвичай згадують стрес, втому, порушення сну та самотність. Значно рідше говорять про інтимний бік тривалого рейсу. Водночас сексуальність пов’язана не лише з фізіологією. На неї впливають емоційний стан людини, стосунки з партнером, тривала розлука та подальше повернення додому.


Співбесіда для моряків: нестандартні запитання та як на них відповідати

Навіть високий рівень володіння англійською мовою не завжди гарантує успішну співбесіду. Іноді складність полягає не у відповіді, а в незвичайному формулюванні запитання. У цій статті ми розбираємо реальні приклади запитань, з якими можуть зіткнутися моряки, і показуємо, як правильно зрозуміти їхній зміст та впевнено відповісти.

Як вираз обличчя на фотографії в резюме впливає на сприйняття компетентності?

Психологи, фахівці з управління персоналом та дослідники невербальної комунікації вже давно вивчають, як вираз обличчя на фото впливає на сприйняття людини як компетентної, надійної та придатної для роботи. Головний висновок досліджень — люди формують перше враження про кандидата за частки секунди, і вираз обличчя сильно впливає на відчуття професіоналізму.





Японія провела перше LNG бункерування Ship-to-Ship для круїзного судна

31.07.2025
6201

14 липня в Японії завершилася перша в історії операція з бункерування СПГ для круїзного судна. KEYS Azalea поставило СПГ-паливо на ASUKA III на причалі Чуо в порту Хаката методом «з судна на судно».
 
Судно для бункерування СПГ KEYS Azalea належить і управляється компанією KEYS Bunkering West Japan Ltd., розташованою в місті Кітакюсю. Досі судно здійснювало поставки СПГ-палива тільки для автовозів і балкерів, що перевозять залізну руду і вугілля.
 
Круїзне судно ASUKA III, що експлуатується компанією NYK Line, оснащене двигунами, які можуть працювати на трьох видах палива, включаючи СПГ.
 
 
Технологія бункерування з судна на судно передбачає пряме підключення шланга від судна, що бункерує СПГ, до круїзного судна, що забезпечує безпечну та ефективну передачу палива.
 
Компанія KEYS Bunkering West Japan Ltd. заявила, що продовжуватиме надавати послуги з бункерування СПГ безпечним і стабільним способом. Компанія прагне підтримати розширення використання СПГ-палива і допомогти побудувати в Японії суспільство з нульовим викидом вуглекислого газу. 
 
Джерело: NYK Line
 
 
1
Поділитися:




 
 

Підтвердити
Скасування

Підтвердити
Скасування
 
 
 

Так
Ні