Northern Lights: перше відвантаження скрапленого CO₂ у підземне сховище.
 - 
 - 
 - 
 - 


 - 



Морська медкомісія в Грузії без черги. Спеціальні умови для моряків з України, РФ і Білорусі
25 років досвіду, сертифікати P&I Club, вакцинація проти жовтої лихоманки, спецпропозиції для моряків з інших країн: трансфер, пошук житла, знижки на сертифікати в партнерських навчальних центрах, сприяння в працевлаштуванні через грузинські крюїнгові компанії.
Де в Європі оновити морські сертифікати? Курси для моряків – частина 4: Норвегія, Італія, Іспанія

Морська кар'єра неможлива без постійного навчання та підтвердження кваліфікації. Друзі, ми продовжуємо цикл статей про навчально-тренажерні центри Європи, де моряки можуть проходити навчання та отримувати необхідні сертифікати для роботи в морі.


Їй від мене потрібні тільки гроші

Частенько цю фразу пред'являють як «останній аргумент» у сварці, у запалі емоцій, як крайній вираз образи, і вона може відображати емоційні переживання чоловіка, що його цінність у стосунках зводиться тільки до матеріальної підтримки.

Морські навчально-тренажерні центри в Європі – частина 3: Німеччина та Нідерланди.

У цьому матеріалі ми зосередимося на тому, де отримати або продовжити морські сертифікати в Німеччині та Нідерландах, а також розглянемо, які навчальні центри для моряків готують фахівців для роботи на «розумних» суднах і з технологіями штучного інтелекту.





Northern Lights: перше відвантаження скрапленого CO₂ у підземне сховище.

26.06.2025
2521

11 червня 2025 року було успішно відвантажено першу партію скрапленого вуглекислого газу (LCO₂) з борту спеціалізованого судна Northern Pioneer (7 500 м³, збудовано 2024 р.) на термінал Northern Lights в Øygarden (Норвегія). Це один із найважливіших етапів запуску проєкту «Longship».
 
Northern Pioneer - унікальне у своєму класі судно, оснащене двопаливним двигуном, з роторними вітрилами (wind-assisted) і системою повітряного змащення.
Його вуглецевий слід на ≈34 % менший порівняно з традиційними суднами.
 
Судно завантажилося в Бревіку (цех Heidelberg Materials) минулого тижня. У першій фазі проєкт розрахований на 1,5 млн тонн CO₂ на рік, обсяг для другої фази - щонайменше 5 млн тонн з 2028 року.
 
Транспортний ланцюжок виглядає наступним чином:
 
Зрідження CO₂ на заводах - Heidelberg у Бревіку та Hafslund Celsio в Осло.
Перевезення LCO₂ на судні Northern Pioneer до Øygarden.
Вивантаження через 110 км трубопровід у підземне сховище на глибині близько 2 600 метрів у Північному морі.
 
Джерело: https://norlights.com
 
 
1
Поділитися:




 
 

Підтвердити
Скасування

Підтвердити
Скасування
 
 
 

Так
Ні