Вакансія Chief Engineer on Utility Boat
 - 
 - 
 - 
 - 


 - 



Морська медкомісія в Грузії без черги. Спеціальні умови для моряків з України, РФ і Білорусі
25 років досвіду, сертифікати P&I Club, вакцинація проти жовтої лихоманки, спецпропозиції для моряків з інших країн: трансфер, пошук житла, знижки на сертифікати в партнерських навчальних центрах, сприяння в працевлаштуванні через грузинські крюїнгові компанії.
Інтерв'ю 2nd Engineer. Запитання, до яких варто бути готовими
Друзі, представляємо вашій увазі варіанти інтерв'ю для 2nd Engineer
  1. При Працевлаштуванні на Танкер
  2. Загальні питання щодо головного двигуна

ТОП європейських морських НТЦ. Куди звертатися, коли закінчуються сертифікати?

Кожні п'ять років командний склад зобов'язаний змінювати сертифікати та оновлювати пакет документів для подальшої роботи. Рядовим же потрібно підвищувати кваліфікацію, щоб рухатися кар'єрними сходами. Але що робити, якщо ви тепер живете в Європі, і можливості пройти навчання в українському ТЦ немає?

Що впливає на формування зарплати моряка у світі та чи варто очікувати підвищення у 2025 році?

Як правило, в море йдуть працювати закохані по вуха в романтику подорожей, або ті, хто марять грошима. Ті, хто належать до другої категорії, чітко знають, де вони працюють і навіщо, які перспективи перед ними відкрито. Однак існують чинники, які не завжди залежать від конкретного моряка.





Вакансія Chief Engineer on Utility Boat


Опублікована: 02.04.2026
Переглядів: 174



Дата посадки на борт:16.04.2026
Тривалість рейсу:3+-1 months
Регіон роботи:KSA



Тип судна:Utility Boat
Екіпаж:змішаний



Рівень англійської:добре
Досвід роботи на посаді:обов'язковий
Досвід роботи на тому самому типі судна:обов'язковий



Зарплата:240-260 $ per day

Додаткова інформація:
NO AGENCY FEES

Viber / WhatsApp / Telegram +38 077 007 2227



Телефон для відгуку на вакансію:+38 (077) 007-22-27
Контактний е-мейл:info@jenmar-crewing.com








 
 

Підтвердити
Скасування

Підтвердити
Скасування
 
 
 

Так
Ні