- 
 - 
 - 
 - 


 - 



Морская медкомиссия в Грузии без очереди. Специальные условия для моряков из Украины, РФ и Беларуси
25 лет опыта, сертификаты P&I Club, вакцинация против желтой лихорадки, спец предложения для моряков из других стран:трансфер, поиск жилья, скидки на сертификаты в партнёрских учебных центрах, содействие в трудоустройстве через грузинские крюинговые компании.
Море, разлука и сексуальность: что происходит с моряком во время длительного рейса
Когда говорят о психологических трудностях работы в море, обычно вспоминают стресс, усталость, нарушение сна и одиночество. Гораздо реже говорят об интимной стороне длительного рейса. Между тем сексуальность связана не только с физиологией.
На неё влияют эмоциональное состояние человека, отношения с партнёром, длительная разлука и последующее возвращение домой.

Как выражение лица на фото в резюме влияет на ощущение компетентности?

Психологи, HR-специалисты и исследователи невербальной коммуникации давно изучают, как выражение лица на фото влияет на восприятие человека как компетентного, надежного и подходящего для работы. Главный вывод исследований - люди формируют первое впечатление о кандидате за доли секунды, и выражение лица сильно влияет на ощущение профессионализма.

ТОП европейских морских УТЦ. Часть 2: Латвия, Румыния, Хорватия, Кипр.

«Вестник крюинга» уже писал об учебно-тренажерных центрах, филиалы которых есть как в Украине. так и во всем мире. А также останавливался на УТЦ для моряков в Польше . В этом материале мы собрали для вас учебные центры Латвии, Румынии, Хорватии и Кипра.





CMA CGM, Nike и Gemadept запустили электрическую контейнерную баржу во Вьетнаме

05.11.2026

CMA CGM в сотрудничестве с Nike и портовым оператором Gemadept запустила во Вьетнаме новый электрический транспорт для внутренних водных путей, призванный поддержать усилия Nike по декарбонизации цепочки поставок. По словам представителей судоходной компании, инновационное решение может быть воспроизведено в других регионах и адаптировано к другим цепочкам поставок.
 
 
Проект предполагает использование электрической баржи со специальной зарядной станцией на глубоководном терминале Gemalink, принадлежащем компании Gemadept в Каймепе. Электроэнергия для зарядной станции поступает от специальной солнечной электростанции на Gemalink.
 
Баржа рассчитана на перевозку более 50 000 TEU в год. Она будет курсировать между внутренним пунктом выгрузки Nike в Хошимине и портом. Расстояние в оба конца составляет примерно 112 миль.
 
По прогнозам, эксплуатация баржи позволит сократить выбросы CO₂ примерно на 778 тонн в год.
 
Данная 80-метровая (262 фута) баржа будет передвигаться исключительно на аккумуляторных батареях. Электрическую баржу можно зарядить примерно за четыре часа с помощью сертифицированной возобновляемой электроэнергии.

Источник: maritime-executive.com
 
 
Поделиться:




 
 

Подтвердить
Отмена

Подтвердить
Отмена
 
 
 

Да
Нет