Компания HD Hyundai приступила к разработке роботов-сварщиков для верфей
 - 
 - 
 - 
 - 


 - 



Морская медкомиссия в Грузии без очереди. Специальные условия для моряков из Украины, РФ и Беларуси
25 лет опыта, сертификаты P&I Club, вакцинация против желтой лихорадки, спец предложения для моряков из других стран:трансфер, поиск жилья, скидки на сертификаты в партнёрских учебных центрах, содействие в трудоустройстве через грузинские крюинговые компании.
Морские учебно-тренажерные центры в Европе – часть 3: Германия и Нидерланды.

В этом материале мы сосредоточимся на том, где получить или продлить морские сертификаты в Германии и Нидерландах, а также рассмотрим, какие учебные центры для моряков готовят специалистов для работы на «умных» судах и с технологиями искусственного интеллекта.


ТОП европейских морских УТЦ. Куда обращаться, когда заканчиваются сертификаты?

Каждые пять лет командный состав обязан менять сертификаты и обновлять пакет документов для дальнейшей работы. Рядовым же нужно повышать квалификацию, чтобы двигаться по карьерной лестнице. Но что делать, если вы теперь живете в Европе, и возможности пройти обучение в украинском ТЦ нет?

Ей от меня нужны только деньги

Частенько эта фраза предъявляется, как «последний аргумент» в ссоре, в пылу эмоций, как крайнее выражение обиды и может отражать эмоциональные переживания мужчины, что его ценность в отношениях сводится только к материальной поддержке.





Компания HD Hyundai приступила к разработке роботов-сварщиков для верфей

26.03.2026
30

 
Hyundai подписала соглашение с робототехнической компанией Persona AI, HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering и HD Hyundai Robotics о совместной разработке и массовом производстве сварочных человекоподобных роботов для верфей.
 
Компания HD KSOE разработает системы обучения сварке, HD Hyundai Robotics займется интеграцией, полевыми испытаниями и обеспечением качества, а Persona AI разработает двуногую гуманоидную платформу.
 
Соглашение было заключено после успешного тестирования прототипов в 2025 году.
 
Эта разработка крайне необходима в промышленном секторе и судостроении, учитывая высокие риски, связанные с такими задачами, как сварка, и растущую нехватку квалифицированных рабочих.
 
С помощью этого проекта компании хотят создать высокоэффективных и квалифицированных роботов, которые смогут выполнять львиную долю физического труда, особенно сварку на современных верфях, и ускорят производственный процесс.
 
Цель состоит в том, чтобы к концу этого года создать прототип, который пройдет тщательное тестирование и будет запущен в коммерческую эксплуатацию к 2027 году.
 
В Persona AI считают, что верфи — идеальная среда для развертывания и тестирования надежных роботизированных систем.
 
Компания выступает за использование роботов-сварщиков как наиболее эффективного решения проблемы нехватки рабочей силы практически во всех отраслях. После того как роботы будут созданы и обучены, они станут гораздо дешевле, и владельцам не придется беспокоиться о том, что их нужно будет обучать для выполнения разных задач или что они могут объявить забастовку.
 
Они будут приспособлены для работы в быстро меняющихся условиях, чтобы выполнять ежедневные задачи. Они будут выполнять опасную работу, характерную для верфей, энергетической инфраструктуры и строительной отрасли, снижая риски для людей.
 
В Persona AI заявили, что их техническая база основана на робототехнических системах, разработанных NASA, которые они объединили с гуманоидной платформой, оснащенной роботизированной рукой, работающей точно и быстро.
 
Он может менять «персоны», что позволяет ему адаптироваться к различным отраслям и задачам. В судостроении роботы могут работать сварщиками, ремонтниками, а также проводить инспекции и техническое обслуживание, особенно в ограниченных или труднодоступных местах, таких как корпуса судов или цистерны. В энергетике они могут выполнять функции ремонтников, сварщиков труб и т. д.

Источник: marineinsight
 
 
Поделиться:




 
 

Подтвердить
Отмена

Подтвердить
Отмена
 
 
 

Да
Нет