IMO согласовала изменения правил техосмотра судов и удалённые инспекции
 - 
 - 
 - 
 - 


 - 



Морская медкомиссия в Грузии без очереди. Специальные условия для моряков из Украины, РФ и Беларуси
25 лет опыта, сертификаты P&I Club, вакцинация против желтой лихорадки, спец предложения для моряков из других стран:трансфер, поиск жилья, скидки на сертификаты в партнёрских учебных центрах, содействие в трудоустройстве через грузинские крюинговые компании.
Как уйти в первый рейс - необходимые документы, чтобы уйти в рейс без опыта
Многие молодые люди, мечтающие стать моряками, хотят отправиться в море за достойными деньгами, путешествиями и приключениями. Но, часто останавливает отсутствие практики. Недостаток знаний, не всегда правильно собранные морские документы и высокие требования компаний препятствуют осуществлению планов и мешают найти хорошую вакансию.

ТОП европейских морских УТЦ. Часть 2: Латвия, Румыния, Хорватия, Кипр.

«Вестник крюинга» уже писал об учебно-тренажерных центрах, филиалы которых есть как в Украине. так и во всем мире. А также останавливался на УТЦ для моряков в Польше . В этом материале мы собрали для вас учебные центры Латвии, Румынии, Хорватии и Кипра.

Что влияет на формирование зарплаты моряка в мире и стоит ли ожидать повышения в 2025 году?

Как правило, в море идут работать влюбленные по уши в романтику путешествий, или те, кто грезят деньгами. Те, кто относятся ко второй категории, четко знают, где они работают и зачем, какие перспективы перед ними открыты.Однако, существуют факторы, которые не всегда зависят от конкретного моряка.





IMO согласовала изменения правил техосмотра судов и удалённые инспекции

29.01.2026
1201

Подкомитет ИМО по проектированию судов на сессии SDC 12 (19–23 января 2026 года) согласовал поправки к Кодексу расширенных освидетельствований 2011 года и правилам дистанционных инспекций. Обновленные процедуры напрямую повлияют на порядок проверок всех судов в мире.
 
 
Также подкомитет согласовал проекты изменений к требованиям:
 
  • по средствам доступа для инспекций;
  • разъяснения по безопасному возвращению судна в порт;
  • эвакуации после пожара или затопления;
  • поправки к Кодексу морских мобильных буровых установок 2009 года;
  • обновлённые руководства по применению элементов из армированного волокном пластика в судовых конструкциях.
 
Отдельным решением срок фазы накопления опыта по подводному шуму судов продлён на два года — до 2028 года.
Также были созданы рабочие группы по требованиям безопасности к литий-ионным аккумуляторам как основному источнику электроэнергии и по стандарту управления сигнализацией в машинно-контрольных помещениях.
 
Источник: IMO
 
 
1
Поделиться:




 
 

Подтвердить
Отмена

Подтвердить
Отмена
 
 
 

Да
Нет