- 
 - 
 - 
 - 


 - 



Морская медкомиссия в Грузии без очереди. Специальные условия для моряков из Украины, РФ и Беларуси
25 лет опыта, сертификаты P&I Club, вакцинация против желтой лихорадки, спец предложения для моряков из других стран:трансфер, поиск жилья, скидки на сертификаты в партнёрских учебных центрах, содействие в трудоустройстве через грузинские крюинговые компании.
Собеседование для моряков: нестандартные вопросы и как на них отвечать

Даже хороший уровень английского не всегда гарантирует успешное собеседование. Иногда сложность заключается не в ответе, а в необычной формулировке вопроса. В этой статье разбираем реальные примеры вопросов, с которыми могут столкнуться моряки, и показываем, как правильно понять их смысл и уверенно ответить.


Как выражение лица на фото в резюме влияет на ощущение компетентности?

Психологи, HR-специалисты и исследователи невербальной коммуникации давно изучают, как выражение лица на фото влияет на восприятие человека как компетентного, надежного и подходящего для работы. Главный вывод исследований - люди формируют первое впечатление о кандидате за доли секунды, и выражение лица сильно влияет на ощущение профессионализма.

Море, разлука и сексуальность: что происходит с моряком во время длительного рейса
Когда говорят о психологических трудностях работы в море, обычно вспоминают стресс, усталость, нарушение сна и одиночество. Гораздо реже говорят об интимной стороне длительного рейса. Между тем сексуальность связана не только с физиологией.
На неё влияют эмоциональное состояние человека, отношения с партнёром, длительная разлука и последующее возвращение домой.




Вакансия Motorman 2nd class on Dry Cargo


Опубликована: 09.11.2026
Просмотров: 102



Дата посадки на борт:10.11.2026
Длительность рейса:7 weeks
Регион работы:Europe



Тип судна:Dry Cargo
Название судна:Norbris
Год постройки судна:2002
DWT:5500
Тип основного двигателя:MAK 6M32C
Мощность двигателя:2880 kW
Экипаж:смешанный (Norway, Poland, Ukraine, Estonia, Russia, Philippines)



Уровень английского:хорошо
Опыт работы в должности:обязателен, минимум 3 контракта
Опыт работы на том же типе судна:обязателен, минимум 3 контракта



Зарплата:2581-3281 € per month

Дополнительная информация:
The skill we really need: ballast. 

On a self-discharger you ballast and deballast in almost every port, and in the engine room it is the Chief Engineer and you. We are looking for someone who has run ballast operations himself, not just watched them.

Sea service in the rank of Motorman / Oiler, preferably on smaller cargo ships
Practical ballast experience: pumps, valves, tank sequence, working with the bridge during cargo operations
Experience with a BWTS is a big plus, especially an electrolysis type system (on board: Techcross ECS)
STCW III/4 or III/5, full basic safety, valid medical
Communicative English (working language on board)
Welding and fitter skills are welcome. Please write in your CV only what you have really done



Телефон для отклика на вакансию:+48 (72) 881-13-30
Контактный е-мейл:office@arrivashipping.eu
Рекомендуемая тема письма:
MM for m/v Norbris
Имя ответственного менеджера:Lukasz Skrzypczak








 
 

Подтвердить
Отмена

Подтвердить
Отмена
 
 
 

Да
Нет