Китай вводит в эксплуатацию крупное полупогружное крановое судно, расширяющее возможности морской инженерии
16.07.2026
90
Судно Sihang Yongsheng представляет собой несамоходную полупогружную баржу, сочетающую в себе функции тяжелого подъемного оборудования и морского транспорта. Построенная компанией Jiangmen Hengtong Shipbuilding Co, дочерним предприятием CCCC Fourth Harbor Engineering Co, баржа имеет длину 110 метров, ширину 43,8 метра и площадь палубы 4800 квадратных метров.
Судно оснащено массивным полноповоротным носовым краном со 149-метровой стрелой и максимальной высотой подъема 172,5 метра, что позволяет точно перемещать грузы на высоте более 50 этажей над землей. В зафиксированном для подъемных операций положении он может поднимать до 2200 тонн, что примерно равно весу 1500 легковых автомобилей. Таким образом, это крупнейшее в Китае полупогружное крановое судно с полным поворотом стрелы по грузоподъемности, сообщает CMG.
Согласно отчету CMG, главный инженер проекта в компании CCCC Fourth Harbor Engineering, занимающейся судостроением, сказал, что режим полного вращения судна позволяет его крану поворачиваться на 360 градусов, когда оно стоит на якоре в море, что обеспечивает эффективный подъем сверхкрупных конструкций, таких как фундаменты морских ветрогенераторов, стальные конструкции и тяжелые секции мостов.
Благодаря сплошной палубе площадью 4800 квадратных метров судно может перевозить крупногабаритные компоненты весом до 10 000 тонн. При необходимости оно может превращаться в полупогружную баржу, что позволяет ему переключаться между функциями тяжелого подъемника и грузового транспорта. Судно спроектировано с учетом сложностей, возникающих при строительстве на шельфе, включая сложные операции, низкую эффективность подъема и ограниченные условия работы.
Судно также оснащено полностью автоматизированной интеллектуальной системой регулировки нагрузки, которая может рассчитывать рабочие параметры и автономно поддерживать баланс без участия человека. Это прорыв в нескольких ключевых технологиях для крупнотоннажных многофункциональных морских судов Китая, сообщает CMG.
Источник: globaltimes
Поделиться:
