- 
 - 
 - 
 - 


 - 



Морская медкомиссия в Грузии без очереди. Специальные условия для моряков из Украины, РФ и Беларуси
25 лет опыта, сертификаты P&I Club, вакцинация против желтой лихорадки, спец предложения для моряков из других стран:трансфер, поиск жилья, скидки на сертификаты в партнёрских учебных центрах, содействие в трудоустройстве через грузинские крюинговые компании.
Английский самостоятельно
OH, MY GOD! ENGLISH...
Мы знаем, как трудно подступиться к английскому, если вы в начале изучения, а заниматься с преподавателем пока не готовы. Столько слов, правил и конструкций — с ума сойдешь!
Подготовили для вас подборки слов, которые могут быть полезными в повседневной работе.

⚠️Осторожно: мошенники не дремлют!

Настоящим доводим до вашего сведения, что в последнее время участились случаи мошенничества от имени компании ДП «Атлантик Шип Менеджмент» со стороны неустановленных лиц.

Официальные номера телефонов компании:+380 67 281 2109 +380 73 051 0510
Почта: marine@cisnav.com
В случае поступления звонков или сообщений с иных номеров, будьте внимательны - ЭТО МОШЕННИКИ.

Настоящим доводим до вашего сведения, что в последнее время участились случаи мошенничества от имени компании ДП «Атлантик Шип Менеджмент» со стороны неустановленных лиц.

Как моряку получить сертификат Liberian Registry и пройти верификацию в 2026 году
В 2026 году были обновлены правила оформления сертификатов для работы на судах под либерийским флагом.
Где и как правильно оформить морские сертификаты, какие требования действуют сейчас и как пройти процедуру без потери времени.
Подробную информацию можно найти на сайте AVANT Training Center или обратиться в учебный отдел по телефону +38 (067) 300-83-38.




Вступила в силу Гонконгская международная конвенция по безопасной утилизации судов

03.07.2025
630

 

Документ направлен на решение всех вопросов, связанных с утилизацией судов, включая тот факт, что утилизируемые суда могут содержать опасные для окружающей среды вещества, такие как асбест, тяжелые металлы, углеводороды, вещества, разрушающие озоновый слой, и другие.
 
Большинство судов перерабатываются, когда они выводятся из эксплуатации, при этом почти все материалы и оборудование с судна повторно используются или перерабатываются. Гонконгская конвенция рассматривает основные риски для окружающей среды, охраны труда и безопасности, связанные с переработкой судов, распределяя при этом обязанности и ответственность между соответствующими заинтересованными сторонами — судовладельцами, судостроительными верфями, предприятиями по переработке судов, государствами флага, портовыми государствами и государствами переработки.
 
Гонконгская международная конвенция о безопасной и экологически рациональной утилизации судов была принята на Дипломатической конференции, состоявшейся в Гонконге (Китай) в мае 2009 года. Требования для ее вступления в силу были достигнуты в 2023 году, а сама Конвенция вступила в силу через 24 месяца, 26 июня 2025 года. Несколько стран, занимающихся утилизацией судов, уже внедряют технические стандарты Конвенции на добровольной основе.
 
Для поддержки развивающихся стран ИМО организовала различные семинары по утилизации судов для повышения осведомленности о Конвенции на международном уровне. Кроме того, ИМО активно работает со странами, помогая им наращивать свой потенциал и создавать условия, которые позволят им ратифицировать и эффективно выполнять условия Конвенции.
 
Источник: www.imo.org
 
 
Поделиться:




 
 

Подтвердить
Отмена

Подтвердить
Отмена
 
 
 

Да
Нет