- 
 - 
 - 
 - 


 - 



Морская медкомиссия в Грузии без очереди. Специальные условия для моряков из Украины, РФ и Беларуси
25 лет опыта, сертификаты P&I Club, вакцинация против желтой лихорадки, спец предложения для моряков из других стран:трансфер, поиск жилья, скидки на сертификаты в партнёрских учебных центрах, содействие в трудоустройстве через грузинские крюинговые компании.
⚠️Осторожно: мошенники не дремлют!

Настоящим доводим до вашего сведения, что в последнее время участились случаи мошенничества от имени компании ДП «Атлантик Шип Менеджмент» со стороны неустановленных лиц.

Официальные номера телефонов компании:+380 67 281 2109 +380 73 051 0510
Почта: marine@cisnav.com
В случае поступления звонков или сообщений с иных номеров, будьте внимательны - ЭТО МОШЕННИКИ.

Настоящим доводим до вашего сведения, что в последнее время участились случаи мошенничества от имени компании ДП «Атлантик Шип Менеджмент» со стороны неустановленных лиц.


Море, разлука и сексуальность: что происходит с моряком во время длительного рейса
Когда говорят о психологических трудностях работы в море, обычно вспоминают стресс, усталость, нарушение сна и одиночество. Гораздо реже говорят об интимной стороне длительного рейса. Между тем сексуальность связана не только с физиологией.
На неё влияют эмоциональное состояние человека, отношения с партнёром, длительная разлука и последующее возвращение домой.
ТОП европейских морских УТЦ. Часть 2: Латвия, Румыния, Хорватия, Кипр.

«Вестник крюинга» уже писал об учебно-тренажерных центрах, филиалы которых есть как в Украине. так и во всем мире. А также останавливался на УТЦ для моряков в Польше . В этом материале мы собрали для вас учебные центры Латвии, Румынии, Хорватии и Кипра.





Вакансия Chief Officer on Oil Product Tanker


Опубликована: 09.11.2026
Просмотров: 59



Дата посадки на борт:16.11.2026
Длительность рейса:6 months



Тип судна:Oil Product Tanker
Год постройки судна:2
DWT:12004
Тип основного двигателя:Diesel
Экипаж:смешанный



Уровень английского:хорошо
Наличие визы:VisaUS: Not required, VisaShengen: Not required



Зарплата:9300-10000 $ per month

Дополнительная информация:
Rank: Chief Officer Jobs for seafarers. Crewing Marine MAN is inviting for reliable partnership on rank: Chief Officer. Vessel type: Chemical/Oil Products Tanker Flag: Panama Year of build: 2007 citizenship of seamen on board: India, Philippines. Deck Officers Department:Master, Chief Officer, Second Officer, Third Officer. Engine Room Officers Department: Chief Engineer, Second Engineer, Third Engineer, Fourth Engineer, Electro-Technical Officer. Internet on ship : yes. Necessity: US C1/D Visa: not required. Schengen Visa: not required. English proficiency: B1 Intermediate. Details about the vessel: Deadweight (DWT) 11811, Gross tonnage, t 8473, Net tonnage 4031, main engine type Diesel, engine manufacturer MAN B&W, Model 6S35MC, stroke 2. Seafarer vacancies with date of boarding: 16.11.2026 (in 7 d.). Period of a contract: 6 m. Remuneration: $9300 - $10000 Re-join bonus: not applicable. Global reach, local excellence. Apply or write to us.



Телефон для отклика на вакансию:+9198337 67156
Контактный е-мейл:cv-india@marineman.eu
Крюинг:Marine Man Kherson







Похожие вакансии

Должность Тип судна Длительность рейса Зарплата Дата посадки Вакансия добавлена
Chief OfficerOil Product Tanker5+-1 monthsfrom 5975 $10.11.2626.10.26
Chief OfficerOil Product Tanker4 monthsfrom 10000 $12.11.2606.11.26
Chief OfficerOil Product Tanker4 monthsfrom 1 $15.11.2621.10.26
Chief OfficerOil Product Tanker5+/-1 months11300-11600 $16.11.2604.08.26
Chief OfficerOil Product Tanker4+1 monthsfrom 5700 $16.11.2627.10.26
Chief OfficerOil Product Tanker4 months9300-10000 $16.11.2609.11.26
Chief OfficerOil Product Tanker4 monthsfrom 11500 $16.11.2609.11.26
Chief OfficerOil Product Tanker5+/-1 months11300-11600 $18.11.2619.10.26
Chief OfficerOil Product Tanker4+/-1 monthsto 11200 $20.11.2601.10.26
Chief OfficerOil Product Tanker5+/-1 months9500-11000 $29.11.2624.10.26
Все похожие вакансии






 
 

Подтвердить
Отмена

Подтвердить
Отмена
 
 
 

Да
Нет