Кадетам. Подготовка к собеседованию на английском
 - 
 - 
 - 
 - 


 - 



Морская медкомиссия в Грузии без очереди. Специальные условия для моряков из Украины, РФ и Беларуси
25 лет опыта, сертификаты P&I Club, вакцинация против желтой лихорадки, спец предложения для моряков из других стран:трансфер, поиск жилья, скидки на сертификаты в партнёрских учебных центрах, содействие в трудоустройстве через грузинские крюинговые компании.
Психологическая поддержка моряков: как моряку сохранить здоровье и долгую карьеру.

Психологическая поддержка моряков — это путь не только к безопасности, но и к человеческой зрелости, к возвращению радости жизни даже после самых тяжёлых рейсов.


Интервью 2nd Engineer. Вопросы, к которым стоит быть готовыми

Друзья, представляем вашему вниманию варианты интервью для 2nd Engineer

  1. При Трудоустройстве на Танкер
  2. Общие вопросы по главному двигателю
ТОП европейских морских УТЦ. Куда обращаться, когда заканчиваются сертификаты?

Каждые пять лет командный состав обязан менять сертификаты и обновлять пакет документов для дальнейшей работы. Рядовым же нужно повышать квалификацию, чтобы двигаться по карьерной лестнице. Но что делать, если вы теперь живете в Европе, и возможности пройти обучение в украинском ТЦ нет?





Кадетам. Подготовка к собеседованию на английском


Кадетам приходится на первых порах нелегко, особенно, если рядом не имеется кого-то из близких, работающих в данной области, кто может помочь и подсказать. Но все мы когда-то начинали и делали первые шаги в своей профессии и не всегда все сразу получалось. Поэтому хотелось бы посоветовать кадету не расстраиваться, если не прошел собеседование или тестирование. Любое собеседование всегда можно пересдать, главное, проанализировать свои промахи и ошибки и попытаться по мере возможности устранить их.
 
Требования по разговорному языку к кадету, как правило, гораздо выше, чем, например, к матросу или мотористу. При том, что вы имеете такой же рабочий документ и зарплата у них повыше. Но компания рассматривает кадетов, как потенциальный комсостав для своих судов. А в компаниях поприличней кадеты пишут Projects и защищают их. Старшие офицеры должны прорабатывать с ними определенные практические темы и аттестовать. Правда, на практике это не всегда осуществляется, и кадету желательно бы самому после рабочего подниматься на мостик и пытаться освоить что-то новое на практике. Поэтому тестирования по английскому чаще всего бывают довольно обширные, чтобы определить уровень именно разговорного языка.
 
Дальше задаются несколько вопросов, на которые не всегда получается четко и развернуто ответить, потому что человек не всегда может сформулировать ответ даже на родном языке. Поэтому желательно заранее набросать примерную схему адекватного ответа.
 
 
 
 
 
Вот перечень вопросов, к которым стоит быть готовыми: 
 
  • What is your future occupation? 
  • Why did you chose this occupation? 
  • Why do you want to go to sea? 
  • Why do you want to become an Engineer, not a Navigator? 
  • What are plans for nearest future? 
  • What carеer do you want to make? 
  • What is the most interesting for you in your occupation? 
  • What activities are you supposed to perform on board?
 
Ответ должен быть объемный и внятный. Также желательно проработать вопрос о вашей практике, так как всем известно КАК проходится практика. Поэтому лучше сразу включить воображение и составить небольшой трогательный рассказ. Не обязательно предполагающий правдивое изложение событий.
 
 
 
 
Подготовили для Вас примерный ответ на вопрос о практике. 
 
Прежде, чем начинать рассказывать что-либо на английском, желательно составить примерный план рассказа на русском. Иначе задание резко усложняется. Особенно, если Вы пытаетесь описать виртуальную практику, так как реальная отсутствует и существует только в виде справки.  Схема может быть следующая: 
1. Где и в какой период проходила практика. 
2. Тип судна и где оно находилось в момент практики. 
3. Какие работы выполняли. 
4. Ваши впечатления.
 
I had my sea practice on tug in Odessa port during three months. It commenced in March and completed in June. Our vessel stayed in port and it was in repair. I assisted Engineers with simple repair works, overhauling and maintenance of different equipment, namely: pumps, coolers, purifiers, sea water system.  It was my first experience on board and it was very exciting and interesting as I got a lot of practical experience and recommendations as well as plenty of new useful information.
 
Желательно выписать из своей справки или посмотреть в Интернете примерные измерения, возможный тип двигателя и мощность для таких буксиров. Так как иногда возникают дополнительные вопросы типа: 
  • What are the main particulars? 
  • When was this vessel built? 
  • What was ME and its output power? 
  • Who supervised your practice?
 
Осознанная подготовка увеличивает шансы на успех. Первые шаги всегда непросты, но ведь только смелым покоряются моря.
 
Всем успешных собеседований и благополучных стартов!
 
 
--------------------------------------------
 
2
Поделиться:


Смотрите также:
 
Английский для моряков – секреты быстрого освоения языка
360° Overseas - помощь в прохождении морских инспекций
Морская медкомиссия в Грузии без очереди.
 




 
 

Подтвердить
Отмена

Подтвердить
Отмена
 
 
 

Да
Нет