Ternov Viktor Viktorovich:
Здравствуйте. Обращаюсь к Вам за консультацией по ситуации, связанной с трудоустройством моего сына на судно M/V PISSARO в должности четвертого механика. Кратко изложу ситуацию. Богдан прибыл на судно 09 июня 2026 года. После прибытия выяснилось, что фактическое техническое состояние судна и условия на борту существенно отличаются от того, что можно было ожидать при трудоустройстве. Кроме того, в первые дни на борту имелись проблемы с обеспечением экипажа продовольствием. Дополнительно после прибытия на судно Богдану стало известно, что судно M/V PISSARO, согласно информации из открытых источников, связано с санкционными ограничениями OFAC (США). До трудоустройства и посадки на судно данная информация ему не сообщалась. Также уже после посадки на судно стало известно о характере района его эксплуатации, связанного с повышенными рисками и близостью к районам военных действий. До трудоустройства и посадки на судно данная информация также не была доведена до сведения моряка. Для молодого специалиста, только начинающего морскую карьеру, работа на судне, которое фигурирует в санкционных списках либо связано с санкционными ограничениями, а также выполнение рейсов в районах повышенного риска являются существенными обстоятельствами, которые могут влиять на решение о трудоустройстве. Эти обстоятельства стали одной из причин отказа от продолжения работы на данном судне. После ознакомления с фактическими условиями Богдан отказался продолжать работу на данном судне и попросил организовать его списание и репатриацию. Судно он покинул 15 июня 2026 года в Омане. В процессе репатриации он находился около 13 часов в аэропорту Маската и около 13,5 часов в аэропорту Стамбула без предоставления гостиницы и какой-либо компенсации расходов на питание. При этом уже в аэропорту Стамбула сотрудниками Turkish Airlines было сообщено о наличии альтернативного рейса в Софию с пересадкой около двух часов. В связи с этим возникает вопрос, по какой причине компанией был выбран маршрут с ожиданием около 13,5 часов вместо значительно более удобного варианта перелета. В настоящее время компания отказывается выплачивать заработную плату за период нахождения на судне, а также отказывается компенсировать расходы, связанные с трудоустройством и репатриацией. Кроме того, компания отказывается компенсировать расходы на медицинскую комиссию и транспортные расходы, понесенные в связи с трудоустройством. Дополнительно у нас имеются документальные подтверждения требования оплаты денежных средств за трудоустройство. В частности, имеется переписка с требованием оплаты 2000 долларов США. Также со слов других моряков, находившихся на данном судне, ими производились аналогичные выплаты в значительно больших размерах. Хотел бы узнать Ваше профессиональное мнение: Насколько перспективным Вы считаете данное дело? Есть ли реальные механизмы взыскания заработной платы и компенсаций в подобной ситуации? Имеет ли значение для дела тот факт, что информация о санкционном статусе судна и характере района его эксплуатации не была раскрыта моряку до подписания контракта и посадки на судно? Понимаю, что без изучения документов дать окончательную правовую оценку невозможно, поэтому меня интересует прежде всего Ваше предварительное мнение о перспективах данного дела и возможных вариантах дальнейших действий. Буду благодарен за ответ.

Андрей:
Отработал в компании 8 лет по перманентному контракту потом нашёл другую работу а в компании сказал что заболел они мне прислали recovery money я задавал вопрос надо ли отдавать было молчание потом через 2 месяца компания прекратила со мной трудовые отношения через год звонит круинг менеджер с вопросом а когда будете деньги отдавать.Как быть в такой ситуации.

Шестакова Юлия Владимировна:
Добрый вечер, подскажите пожалуйста, мужу компания предложила перегон судна, контракт на 10-15 дней, все было описано по почте с представителем компании, прилители сегодня на судно, судно к перегон не готово, требует ремонта и затянется это все на два месяца, они целый день на судне, контракты на подписание до сих пор не предоставили, а работать уже заставляют?Сколько людей имеют право задерживать на судне без подписанного контракта и ка в данном случае можно покинуть судно

Крижко Денис Сергійович:
Предложили вакансию deck cadet на 300$. Попросили 700$ за уход заключил контракт потом сказали - дадут билет когда оплачу. Оплатил потом дали билет и я улетел на судно. Попал на судно а там не судно а корыто, отработал 20 дней и потом не хотели отдавать зарплату и выгоняли с судна силой. Мы через консульство выбили с них деньги за 20 дней и улетели домой. Теперь MS crewing не хочет возвращать деньги за то что отправили на судно не готовое к эксплуатации. Когда отправляли сказали что судно в хорошем состоянии а в итоге судно в ужасном состоянии и на ремонте. Как вернуть деньги

Зиновьева Вера станиславовна:
Добрый день подскажите муж ушёл в рейс позвонили из компании и попросили выслать фото платёжной карты, договор с банком об открытии счёта им предоставили. Компания имеет право просить номер карты? Просто в msc раньше работал и там не просили

Галицкая Марина Владимировна:
Подскажите пожалуста,правомерны ли действия крюинга по не выплате лив пея.Муж работал в крюинге Евробалк два месяца через два,когда подошла его смена ехать на работу то менеджер Евгений сказал .что едут другие люди,потом через неделю мужа мобилизировали и связи с ним не было.Фирму в известность не поставили (как то не сообразили)Контракт заключенный на год закончился в сентябре ,но фирма не выплачивает лив пей.Менеджер говорит ,что звонил пригласит на работу и связи не было и они расценили это как увольнение от их фирмы.Как и к кому обратится ?Спасибо

ПЕТРОВ ИВАН:
Ситуация Такая :Был заменен 1.5 месяца на борту. Без предупреждения по СКОТСКИ!!! Крюинг Одесский ЕВРОБАЛК. Компания тоже одесская офис на Арнаутской На борту произошла потасовка (НА ВАХТЕ!!!!!!!!) с НЕАДЕКВАТОМ. В результате у меня есть повреждения. Капитан - лживый -ПОМОЩИ НЕ ОКАЗАЛ - ПИЛ водку дальше. В крюинге ничего не объясняют, помощь и содействие не оказывают. Забрали НЕ ВЫПЛАТИЛИ БОЛЬШУЮ ЧАСТЬ 2/3 ЗАРПЛАТЫ. НА мой запрос - ДИРЕКТОРУ об объяснении и предоставлении РЕПОРТОВ и выписки по зарплате- ПОЛНОЕ БЕЗРАЗЛИЧИЕ 1. Никаких предупреждений Я не получал что является НАРУШЕНИЕМ контракта 2. На борту ДЕЛАЛИ вид что ничего не произошло На мой рапорт капитан назвал меня ___ДОНОСЧИКОМ и вообще не хотел подписывать рапот В медомощи отказано но так как НЕТ содействия и ЗАБОТЫ об ЭКИПАЖЕ согласно КОНВЕНЦИИ и здравому смыслу. 5. На боту Я не получал никаких ЗАРПЛАТНЫХ ведомостей. Спасибо за содействие Жду РЕАЛЬНЫХ ПОЛОЖИТЕЛЬНЫХ результатов Иван My claim to company is. 1. Explain the reason of my dismissal. Bring me all adecuate lists and reports regarding me. 2. Explain why there was any medical examination regarding TRAUMA , which was during my watch keeping (not my FAULT) I am not a DOCTOR and cant identify level of TRAUMA, finaly there is BROKEN HEAD BONES. Organize aproved medical examination and reimbusememt of med. treatmement. 3. Pay my my salary regarding CONTRACT (final pay with exlanation list of articles, on board I got not) SORRY IF SOMETHIG WRONG. IT WILL BE GREITFULL iF YOU CAN HELP ME REGARDING THIS

Фесенко Татьяна Александровна:
Здравствуйте! У меня вопрос, можно ли вернуть деньги заплаченные крюинговой компании за трудоустройство? Ситуация такая: мой молодой человек заключил договор с крюингом в Одессе, заплатил 500$, дата вылета 29,07,15.Но сегодня звонят и говорят, что дата переносится, он не долго думает едет сегодня в Одессу, вместе с другим моряком, который тоже заплатил им денег. Приезжают, а там закрыто, вывески нет, но похоже, что они только сегодня решили скрыться и в данный момент они внутри помещения, на звонки не отвечают, звонили с другого номера, так они матом послали и сказали, что вызвали милицию. Сейчас парней(моряков) кинутых уже трое там стоит, но что делать в этой ситуации? Они боятся их упустить?

Салабуда Сергей Павлович:
TEMM MERITIME.Подписал контракт с этим крюингом в Одессе по улице Асташкина 21 кв 5. Заключил договор по трудоустройству моряка. Просили 700$ за услуги, но прописку не ставят пока в паспорт. Т.к. прописку пока не ставят я им дал всего 100$. Выдали все! Флай-листы, контракт, гарантийное письмо. Вылет на 28.05.2015. Отследил пароход в Марин трафике. Он находился в океане и направлялся в сторону Австралии, а посадка указана в Италии.За сутки никак к месту посадки не дойдет. Печати крюинга от физической особы,кстати. Работают как посредники от Калининградской "СИА СТАР ГРУПП". Подскажите как быть.Чувствую МОШЕННИКИ!

Москаленко Александр:
Вопрос о МОШЕННИКАХ! Меня обманул крюинг с другого города. Получил контракт, договор-поручение об оказании услуг, квитанцию об оплате, Flight details. После этого оплатил их услуги. Вылет должен был быть через день, но его отменили. Теперь меня кормят завтраками. К кому мне обратиться, если я хочу обвинить их в мошенничестве? Или посоветуйте - как мне поступить?

Суворов Максим Юрьевич:
Я отдал паспорт моряка в один из крюингов Одессы, они отправили меня на подтверждение. Прошла неделя - ни ответа, ни привета. В это время меня подтверждают в другой конторе и срочно нужен паспорт. Паспорт мне не отдают, требуют 4000 грн. Я подписывал договор в котором указано, что мой паспорт находиться у них до подтверждения и если я его забираю раньше должен буду оплатить 4000. Подскажите, имеет ли крюинг право на удержание моего паспорта у себя? И как мне его забрать?

Ветров Мехаил Анатолевич:
Как закрыть крюинг, если его так можно назвать? Много жалоб и заявлений на крюинг *Капитан Белиз*. Этот, так называемый, крюинг занимается мошенничеством, берет деньги за услуги по отправке и оформлению документов и *кидает*, не берут потом трубку. А людей которых обманывают находят с других городов, чтобы они *забили* и не ездили, а так же, все назначают по времени что бы моряки не пересекались в коридорах. Помогите прикрыть эту контору.

звягинцева татьяна владимировна:
Заключили договор с компанией в городе Одесса прошёл ровно год и не каких сдвигов. Прошу вернуть деньги они все переносят сроки. Таких как я уже более 10 человек. Подскажите, есть ли надежда вернуть деньги?

Yuriy Khudyakov:
15.04.2013 подписал соглашение в крюинге (КАПИТАН БЕЙЛИС) о предоставлении помощи в получении американской визы с последующим трудоустройством, но до сих пор нет продвижения.есть ли возможность вернуть деньги?

Дубиняк Андрей:
Компания отказывается вернуть мне мои паспорта, пока я не оплачу $500 за оформление ими шенгенской визы и панамских документов. Будучи уже в Киеве, с контрактом на руках, компания позвонила и отправила меня назад домой, сославшись на якобы моё нетрезвое состояние(по телефону). Такие деньги я оплачивать не согласен, подскажите какие мои права в такой ситуации.

Симоненко ДП:
Крюинговое агентство взяло деньги за открытие визы (имеется договор) и не выполнило своих обязательств в течении 4-х месяцев. К тому же у крюинга закончилась лицензия. Куда подавать заявление по факту мошейничества?

Томич Александр:
Меня кинули по срокам, обещали оформить визу США и сразу за этим трудоустроить. По договорам получается, что если они не предоставят обещанное в течение 11 месяцев, тогда можно будет требовать от них, в том числе через суд возврата денег. Могу ли я, собрав группу таких же кинутых требовать от них кроме уплаченной мною кругленькой суммы за их услуги еще и моральной компенсации за несанкционированное мной использование моих денежных средств за этот период ? Какова может быть сумма в %???

Степанов Валерий Львович:
Может ли администрация государственного пароходства (ЧАО УДП)Украина г. Измаил, перевести плавсостав (экипаж) на контрактную систему работы и оформлять договор-контракт с моряками через крюинговую компанию?

Александр:
Может ли компания удерживать мои голландские документы, если я отказываюсь идти от них в рейс ещё один раз? Ранее мы подписывали какую-то бумагу, по которой лишь после 2 контрактов я могу их оставить себе. Правомерны ли действия крюинга?

Александр:
Я подписал 2 договора с крюингом (1 - на оказание услуг по посредничеству в трудоустройстве, 2 - договор - поручение). Заплатил сумму денег, в качестве залога и на затраты по оформлению документов и т.п. а также паспорта моряка. Возможно ли выслать Вам сканированную версию этих документов, чтобы Вы мне помогли разобраться на что я с этими документами могу надеяться, так как чувствую, что меня надули.