Олейник Владимир Викторович:
Подскажите в каких конвенциях прописаны сроки ? Не могу найти в mlc чётких дат. Нахожусь в рейсе более 4 месяцев ,хочу выйти на берег ,но капитан все время отказывает. Слышал ,что компания обязана предоставить выход в город не реже трёх месяцев ,так ли это.

Андрей Скоров:
Добрый вечер подписал контракт на 6 +-1, нахожусь на судне 2 месяца, судовладелец из-за больших задолженностей перегоняет судно на металл, экипаж списывает, могу ли я требовать оплату за минимальный срок контракта, спасибо.

Кот Андрей Генадьевич:
Хочу поинтересоваться. У меня контракт 6+1 уже заканчивается восьмой месяц, стоим на рейде. Когда заход в порт неизвестно. Может через месяц. Могу ли я требовать замену на рейд или компенсацию за продленный контракт?

Фатыхова Анна Сергеевна:
Добрый день, я написала заявление на списание по собственному желанию, через 3 дня на производстве получила травму, попала на больничный, в результате лечения лучше не стало, через 3 недели после заявления отправили домой с присиной увольнения по собственному желанию, теперь спишут 20000 штраф. Предоставив медицинские справки и больничный лист, возможно ли вернуть деньги и как это сделать?

Наталия:
Здравствуйте. Мой муж работает електромехаником. Старший механик хочет его списать, (муж ему "не понравился") муж свою работу знает, много лет в море. Такая ситуация в первые! Имеет ли право стармех это сделать? Как быть в этой ситуации: "пытаться что то доказать или списаться по семейным обстоятельствам?" Спасибо.

Некипелов Сергей Иванович:
Добрый день.На судне не выдают питьевую воду говорят пейте с танка судовладелец грек . Подскажите к каким организациям обратится??

Grygorashenko Volodymyr:
Добрый день у меня такой вопрос, что делать если стар.пом. и капитан нарушают мой контракт (AB) и заставляют работать больше часов чем прописано в контракте (контракт без overtime), но капитан утверждает что overtime есть, когда я попросил покажи где он прописан он мне не смог показать, но утверждал что прописан, хотя на самом деле overtime прописан на авральные ситуации и когда я старпому говорил что что у меня не прописано в контракте это, он мне говорил пиши рапорт и списывайся. И ещо вопрос стар.пом. в порту на вахту поставил 88 когда по содовой роли прописано 48. Что можно сделать в этой ситуации?

Береза Максим Викторович:
Добрый день. Помогите в решении следующей проблемы: сейчас стою в Ираке на выгрузке по истечению 5-6 дней выгрузка окончится, мой контракт 5 плюс один месяц т.е. с 14.05.2017 по 14.11.2017. Мой контракт заканчивается но в Ираке не меняют так как боевые действия, стало известно что судно уходя на следующий вояж будет останавливаться на рейде в Фуджеро (ОАЭ) для получения запчастей, мой вопрос заключается в следующем: если компания меня не поменяет в Фуджеро , а мой контракт истек какие мои действия, если я дальше нехочу сотрудничать с этой компанией как мне поехать домой

Katerina Frolova:
Добрый день.подскажите что нас ждет дальше?муж пошел в рейс от новой фирмы на только купленное судно...контракт 5+1.работает на судне почти месяц только и узнает,что судно перепродали другой фирме.какие дальше действия будут никто не сообщает.какие действия судовладельца правомерны?имеет ли права он списать его через месяц или обязан предоставить место на другом судне или перезаключить договор с новым судовладельцем?переживаем от незнания,что нас ждет.

Герман Анна Георгиевна:
После получения зарплатой ведомости по электронной почте, был обнаружен штраф за неявку на авиарейс. В день вылета моряк опоздал на авиарейс из-за того что автобус по техническим причинам пришел позже . Компания была извещена об опоздании. Были получены новые билеты на следующий день. Моряк благополучно вылетел и в первой зарплатой ведомости обнаружил штраф в размере покупки новых билетов без извещения или требования объяснительной. Сумма штрафа также ничем не регламентирована .

Никифоров ВладимирНу Юрьевич:
Здравствуйте. На данный момент работаю в компании MSC на круизном корабле Sinfonia. Постоянно перерабатываю, работаю по 12 часов каждый день(и не только я), а когда дают бумагу расписаться сколько работал, а сколько отдыхал то там не больше 10 с половиной часов работы в день, чаще даже по 9 с половиной. Еще 2 дня назад был случай, мой менеджер схватил и тряс меня, толкнул за то что я не послушал его. Я просил помощи разобраться у вышестоящего руководства, но меня сделали виноватым, обманули. В этой компании начальство в основном итальянцы и они покрывают друг друга. Помогите мне пожалуйста.

Кириченко Екатерина Андреевна:
Здравствуйте! мой муж ушел по контракту 25.07.17 на 7+/_1, второй матрос. +1 истек 25.07.17. Заблаговременно писали заявление на замену. Обещали поменять в Бразилии, но сменили не всех. Компания разделила смену. Моего мужа не поменяли. Обещали при уходе с Бразилии поменять возле Каймановых ос-вов, но оказалось, что это блеф. Заверяли, что не проблема поменять в США. Но при заходе на рейд в США сказал капитан, что это нереально, дорого и невозможно. Письменно мой муж с коллегами обращались на компанию с просьбой о замене несколько раз, а также о выплате денег (не платят с апреля 2017г.). Капитан говорит, что возможно получить з/п только при их замене. Но замену никто не проивзодит, поскольку в Штатах для компании дорого менять персонал, а у экипажа нет виз, у сменщиков, подписавших контракт-тоже нет виз. Иного варианта получить з/п за 4 месяца вроде нет. Смена готова, но вылететь на Штаты не может. Судно, как выяснилось, не покрывается с марта 2017 года ITF Agreement. На все письменные обращения компания не предоставляет ответа, никакой информации нет. Обратились к флаг-инспектору, который принял от них заявление и пообещал решить вопрос. Но ничего не происходит. От капитана поступают угрозы, чтобы они не жаловались и не делали компании проблемы. В Штатах очень дорого менять и никто их не меняет. Подскажите, что делать в данной ситуации?? Мой муж и 4 члена экипажа, которые ждут замену, не получают ни денег, ни информации по своему вопросу, ничего!

Богданова Валентина:
Судно находится в Гватемале - в аварийном состоянии.Члены экипажа написали заявление об увольнении (пенсионеры).Работодатель требует оплатить репатриацию за счет работников. Работают по 18 часов сутки, чтобы,элементарно, НЕ УТОНУТЬ.Компания, конечно, аварийную ситуацию не признает. Как выехать домой, но не за 140 тысяч рублей (билет работника и сменщика).Ведь уже происходит угроза жизни моряков.

Петренко Павел Леонидович:
Доброго времени суток. Нахожусь в рейсе. По сложившимся семейным обстоятельствам вынужден раньше срока окончания контракта списаться с судна. Компания в смене не отказывает, но по условиям контракта - дословно : "В случае, если моряк прерывает контракт ранее, чем указано в условиях контракта, все расходы по его репатриации, оплачиваются этим моряком." Имеет ли право компания снять деньги за билет, услуги агенту и визу, потраченные для доставки на судно сменщика. С уважением. Петренко Павел.

Анциферова Юлия Владимировна:
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, как быть супругу в данной ситуации. Подписан контракт на 5+(-)1. Контракт действует с 22.02.2017. 22 июня будет ровно 5 мес. Сейчас судно стоит в на рейде в порту Кувейта. Сколько еще простоит неизвестно. Мужа отказываются менять, ссылаясь на "неудобный порт". Далее судно отправится в Саудовская Аравию через Суэц на Штаты. Поменять супруга планируют только в Штатах, где экипаж будет ориентировочно в середине августа, а это уже 7мес. Такой вариант развития событий нас не устраивает. Что можно предпринять для вовремя проведенной смены?

Панкратова Яна НИКОЛАЕВНА:
Добрый день! Муж работает на судне уже 6,5 месяцев, хотя контракт у них 6 месяцев,в данный момент они стоят на ремонте в Одессе , фирма не отпускает их домой, говорят, что у компании нет денег на билеты, и за свой счет уехать тоже не могут, ссылаясь на то, что на судне останется 2 человека, так не положено (их всего там четыре человека, во время ремонта, вот двоих не отпускают). К тому же все эти 6,5 месяцев не платят зарплату. Подскажите куда нам обращаться, чтобы его отправили в первую очередь домой!

Ермалаев Павел Петрович:
Добрый день, подскажите пожалуйста, у моего товарища мать ложиться в больницу и состояние такое что нужен постоянный уход. Он написал об это в компанию, чтоб списали в следующем порту (причем в этом порту будет минималка контракта 5 мес, а подписывался 6+/-1 owner option) в ответ компания прислала только за свой счет! Правомерно ли они поступают? (если согласно MLC convention Regulation 2.5 - Repatriation - 1. Each Member shall ensure that seafarers on ships that fly its flag are entitled to repatriation in the following circumstances - by the seafarer for justified reasons) Заранее благодарю за ответ.

Петрова Мария Петровна:
Здравствуйте! Мой муж подписал контракт 4+1, он подходит к концу, но месяц назад написал заявление на продление, его подтвердил судовладелец. Сейчас дома произошли непредвиденные обстоятельства (серьёзная болезнь отца). Муж хочет списаться как было указанно в контракте ранее (т.е отработать 5 месяцев) скажите пожалуйста, как правильно написать заявление о списании. Спасибо

Пастарс Юлия Юрьевна:
Здравствуйте, помогите пожалуйста разобраться с ситуацией. Мой муж работает на теплоходе (балкер) подписал контракт 26 мая 2016 (контракт 5-+ 1) в октябре 2016 года было ровно 6 месяцев. Примерно 26 сентября оформил заявление на замену, однако замену не дали. 26 октября опять замены не дали ссылаясь на то, что нет возможности у компании замену произвести в порту (требуются визы а это дело затратное). Дали подписать еще один контракт (2-+1) и сказали что в ближайшем порту будет замена 100 процентов, пришли в порт теперь контора говорит нет билетов в наличии сменщикам прилететь, ждите еще 20 дней. и того у супруга получаться контракт более 7 месяцев. можно ли разорвать второй подписанный контракт, что бы смену дали 100 процентов. Завтраками кормять посстоянно. Помогите, что в таком случае делать, эмоциональное состояние супруга вызывает у меня опасение.

Баранов Алексей Евгеньевич:
Здравствуйте. Нахожусь на судне с 9 июля 2016 года по настоящее время. Контракт прописан на 3 месяца без +/-. В объяснения к договору указано, что компания имеет право продлить договор на срок не более 30 дней, однако на момент окончания 3 месяцев никаких уведомлений или соглашений на продление мне предоставлено не было. Также в договоре указано, что никакие дополнения или изменения к договору не приемлемы за исключением, если согласованы в письменном виде с двух сторон. Компания не списывает и пишет, что нет сменщика / удобного порта. За это время судно уже было в Турции, Египте, Новороссийске. Подскажите пожалуйста, правомерны-ли действия компании и на что можно опереться для запроса о списании, чтобы не получать каждый раз отговорки?