Юридическая консультация
Вернуться
Взаимоотношения украинских моряков с крюингами других государств
Юлия:
Добрый день. В Морречсервис отказались принимать мои документы для обновления удостоверения личности моряка. Аргументируя это тем, что у меня нет на руках контракта. На их сайте указано, что нужно иметь либо контракт, либо свидетельство об окончании обучения по специальности. Я предоставила свидетельство о присвоении рабочей квалификации бортпроводник судовой, на что мне ответили, что такой позиции нет в их приказе, как если бы я была матросом или мотористом. И сказали приносить контракт. Но я сейчас в поиске работы и ни одна компания не даст мне контракт без паспорта моряка, даже не станут рассматривать меня на позицию без него. Пожалуйста, скажите, имели ли они право отказывать мне в предоставлении услуги без наличия контракта, но с свидетельством о получении рабочей квалификации. Спасибо.
Добрый день. В Морречсервис отказались принимать мои документы для обновления удостоверения личности моряка. Аргументируя это тем, что у меня нет на руках контракта. На их сайте указано, что нужно иметь либо контракт, либо свидетельство об окончании обучения по специальности. Я предоставила свидетельство о присвоении рабочей квалификации бортпроводник судовой, на что мне ответили, что такой позиции нет в их приказе, как если бы я была матросом или мотористом. И сказали приносить контракт. Но я сейчас в поиске работы и ни одна компания не даст мне контракт без паспорта моряка, даже не станут рассматривать меня на позицию без него. Пожалуйста, скажите, имели ли они право отказывать мне в предоставлении услуги без наличия контракта, но с свидетельством о получении рабочей квалификации. Спасибо.
15.08.2025
В рамках предоставленной консультации рекомендуем следующий порядок действий:
1. Обращение в ГП «Морречсервис»
- Напишите письменное заявление на возобновление удостоверения личности моряка.
- В заявлении четко укажите:
- Ваши данные (ФИО, дата рождения, контактные данные).
- Что у вас есть свидетельство о присвоении рабочей квалификации (бортпроводник судовой).
- Ссылку на информацию на сайте Морречсервис, где указано, что для возобновления требуется либо контракт, либо свидетельство об окончании обучения по специальности.
- Просите принять ваши документы на основании свидетельства о квалификации.
2. Получение письменного ответа от ГП «Морречсервис»
- Требуйте официального письменного ответа на ваше заявление.
- Это важно для дальнейших действий, если они откажут в предоставлении услуги.
3. Обращение в Министерство инфраструктуры
- Если ГП «Морречсервис» отказывает, напишите заявление в Министерство с указанием:
- Даты вашего обращения в «Морречсервис».
- Приложите копию их письменного ответа.
- Обоснуйте, что у вас есть свидетельство о присвоении рабочей квалификации, соответствующей требованиям для возобновления удостоверения моряка.
- Попросите Министерство дать разъяснения или заставить ГП «Морречсервис» принять документы. Если у Вас есть электронная подпись, все обращения с электронной подписью можно подавать на официальный электронный адрес. Также Вы можете обратиться в Адвокатское объединение «АBERTS» по телефону +380996430920. Наши специалисты подготовят для Вас все необходимые обращения и сопроводительные документы для эффективного решения вопроса.
Fysun Roman:
Добрый день! Меня зовут Роман. Я моряк, который находится в Украине, до полномасштабки на контейнеровозах работал с 2005 года, недавно получил верификацию резерв + (так как работаю в криминально-исполнительной службе, простыми словами - в колонии). Есть много работы с посадкой в Украине. Интересует как можно безопасно уволиться и вернуться на флот, так как я уволюсь и сразу попаду в розыск. Можно ли это сделать юридически грамотно, чтоб не попасть, в так называемую, мясорубку? Спасибо!
Добрый день! Меня зовут Роман. Я моряк, который находится в Украине, до полномасштабки на контейнеровозах работал с 2005 года, недавно получил верификацию резерв + (так как работаю в криминально-исполнительной службе, простыми словами - в колонии). Есть много работы с посадкой в Украине. Интересует как можно безопасно уволиться и вернуться на флот, так как я уволюсь и сразу попаду в розыск. Можно ли это сделать юридически грамотно, чтоб не попасть, в так называемую, мясорубку? Спасибо!
11.08.2025
Добрый день, сразу в розыск вы не попадете. В условный "административный розыск" попадают за неявку по повестке или за несвоевременное обновление данных.
Чтобы попасть на судно и уйти по второй категории с посадкой в Украине необходимо, чтобы у вас был гарантированный контракт или чтобы вас внесли в судовую роль, плюс верификация документов и Резерв без нарушений.
То есть, чтобы все прошло у вас гладко, у вас должны совпасть по времени увольнение с прошлой работы и трудоустройство на судно в Украине.
Ответ дал морской юрист - Гольбин Николай Ильич
тел.: +38 (096) 247 19 19
Nikolay.golbin@gmail.com
Skype — Nikolay.golbin
www.facebook.com/GolbinN
ngolbin.com
https://www.instagram.com/nikolay.golbin
Сухоребрый Алексей:
Добрый день.Такой вопрос: я моряк находящийся заграницей с временной защитой ( я её получал в 2022 году после рейса и продлевал сейчас корочку. Такой вопрос: Я когда в последний раз был в рейсе не задумывался сколько времени в другой стране ЕС в рейсе, возвращался после 3 месяцев приблизительно рейса в страну ес первую.и никто меня ничего не спрашивал. Имеет ли значение сколько я времени в рейсе в другой стране ЕС, например больше 90 дней или все зависит от Шенгена ( если контракты будут долгие как моряка.)?
Добрый день.Такой вопрос: я моряк находящийся заграницей с временной защитой ( я её получал в 2022 году после рейса и продлевал сейчас корочку. Такой вопрос: Я когда в последний раз был в рейсе не задумывался сколько времени в другой стране ЕС в рейсе, возвращался после 3 месяцев приблизительно рейса в страну ес первую.и никто меня ничего не спрашивал. Имеет ли значение сколько я времени в рейсе в другой стране ЕС, например больше 90 дней или все зависит от Шенгена ( если контракты будут долгие как моряка.)?
24.07.2025
Если у Вас есть статус временной защиты в стране ЕС, то на Вас не распространяется обычное правило нахождения"90/180 дней", которое применяется к туристам или другим временным посетителям ЕС. Вы имеете право находиться в стране ЕС, предоставившей временную защиту, на всё время действия этой защиты.
Как правило, во время рейсов моряк в составе экипажа судна не пересекает сухопутные границы стран, часто даже не проходит пограничный контроль в портах, поэтому это время не считается периодом пребывания в зоне Шенгена и на статус временной защиты это не должно влиять.
Таким образом, работа в рейсе за пределами страны, где Вы получили временную защиту, не будет является нарушением, если Вы возвращаетесь в страну временной защиты после рейса, продолжаете основное проживание в стране временной защиты, и поездки в другие страны ЕС носят временный характер.
Юридическое агентство «Максима»
г. Одесса, ул. Фонтанская дорога, 58/1
тел. +380 (68) 000 10 28
e-mail: company@maxima.in.ua
www.maxima.in.ua
Marina Shershun:
Здравствуйте! Скажите, пожалуйста, если у мужа в каюте украли кольцо с сумки, то как в этой ситуации быть?
Здравствуйте! Скажите, пожалуйста, если у мужа в каюте украли кольцо с сумки, то как в этой ситуации быть?
09.05.2025
В случае кражи на судне, моряк имеет полное право обратиться с рапортом капитану, после чего, капитан должен провести следственные действия на судне и опросить всех членов экипажа.
Также моряк имеет право обратиться в полицию в порту захода судна. В случае обращения в Полицию, компания часто идет на то, чтобы потом списать моряка, так как его обращение может повлечь задержание судна на неопределенное время.
Рекомендовал бы пойти по первому варианту. Обращение к капитану и информирование компании об инциденте.
Ответ дал морской юрист - Гольбин Николай Ильич
тел.: +38 (096) 247 19 19
Nikolay.golbin@gmail.com
Skype — Nikolay.golbin
www.facebook.com/GolbinN
ngolbin.com
https://www.instagram.com/nikolay.golbin
Kolysetsky Vadim Vitalievich:
Добрый день. Один вопрос, морской контракт мне предложили подписать на судне. Это то, что я думаю (афера)? Спасибо.
Добрый день. Один вопрос, морской контракт мне предложили подписать на судне. Это то, что я думаю (афера)? Спасибо.
02.04.2025
Добрый день.
Нельзя утверждать, что это афера, точно также как и что это правда. Такие случаи есть, когда моряки приезжают на судно и там подписывают контракты. Но случаев таких все меньше и меньше. Это настораживает. Обычно, предварительно, на электронную почту высылают условия договора для ознакомления. Рекомендация- запросить предварительно условия договора и копию контракта который предлагают подписать.
Ехать без гарантии трудоустройства - риск.
Ответ дал морской юрист - Гольбин Николай Ильич
тел.: +38 (096) 247 19 19
Nikolay.golbin@gmail.com
Skype — Nikolay.golbin
www.facebook.com/GolbinN
ngolbin.com
https://www.instagram.com/nikolay.golbin
Колесниченко Вячеслав Валерьевич:
Добрый день! Подскажите пожалуйста. У меня закончился полный мой контракт 6+-1, новый контракт мне не дают и не списывают, объясняя, что неудобный порт для списания. Что делать в этой ситуации?
Добрый день! Подскажите пожалуйста. У меня закончился полный мой контракт 6+-1, новый контракт мне не дают и не списывают, объясняя, что неудобный порт для списания. Что делать в этой ситуации?
07.02.2025
Если контракт моряка закончился, компания обязана его списать в ближайшем удобном порту. Компания, при смене экипажа, учитывает возможность направить сменщика на судно, а также организовать списание самого моряка, у которого окончен контракт. В ряде стран могут быть различные сложности, связанные со списанием или заменой моряка, поэтому на практике, когда закончился срок контракта, но порт, в который следует судно, является неудобным для замены, может списать вас в следующем порту.
Однако если вы считаете, что возможность вас списать в ближайшем порту у компании есть, и компания просто ищет отговорки, или у вас есть необходимость списаться в кратчайшие сроки (по разным причинам), вы можете обратиться в PSC / Морскую администрацию порта с заявлением о нарушении компанией своих обязательство по списанию.
Ответ дал морской юрист - Гольбин Николай Ильич
тел.: +38 (096) 247 19 19
Nikolay.golbin@gmail.com
Skype — Nikolay.golbin
www.facebook.com/GolbinN
ngolbin.com
https://www.instagram.com/nikolay.golbin
Илиев Сергей:
Добрый день! На данный момент я нахожусь на судне под мальтийским флагом и есть возможность сделать Мальтийский паспорт моряка. Подскажите, пожалуйста, сможет ли мальтийский паспорт моряка полноценно заменить украинский, также как это сделал польский паспорт моряка.
Добрый день! На данный момент я нахожусь на судне под мальтийским флагом и есть возможность сделать Мальтийский паспорт моряка. Подскажите, пожалуйста, сможет ли мальтийский паспорт моряка полноценно заменить украинский, также как это сделал польский паспорт моряка.
22.01.2025
Все страны, которые ратифицировали конвенцию- ILO 108 признают паспорта моряка! Мальта ратифицировала конвенцию ILO 108, но не ратифицировала ILO 185, как и Украина. Следовательно, Мальтийский и Украинский ПОМ - признаются одинаково согласно международному законодательству.
Все страны, которые ратифицировали данную конвенцию, признают соответсвенно паспорта моряка. Те же, кто ратифицировали 185, там нужен Seafarers Identity Card.
В настоящее время есть большое количество моряков, которые имеют Мальтийский паспорт моряка и проблем с трудоустройством не возникает. В любом случае, при трудоустройстве - у вас будет полная информация о судне, судовладельце и флаге и рейсе. В виду того, что в основном 2 конвенции регулируют эти вопросы, то все будет зависеть от того в какие страны будет заходить судно. На практике - проблем не возникает.
Ответ дал морской юрист - Гольбин Николай Ильич
тел.: +38 (096) 247 19 19
Nikolay.golbin@gmail.com
Skype — Nikolay.golbin
https://www.facebook.com/GolbinN
ngolbin.com
instagram.com/nikolay.golbin
:
Добрый день, работаю от Англо-Истерн Латвия. Экипаж Россия, Латвия, Украина. Мне одному задержали зарплату уже время подготовки следующей зарплаты. Капитан пишет в компанию, у компании проблема с компанейским банком возникла и тянется с 22.12.2023. Каждый день они отвечают подожди, в процессе. Что делать в такой ситуации как её решать. Это не первый случай в компании.
Добрый день, работаю от Англо-Истерн Латвия. Экипаж Россия, Латвия, Украина. Мне одному задержали зарплату уже время подготовки следующей зарплаты. Капитан пишет в компанию, у компании проблема с компанейским банком возникла и тянется с 22.12.2023. Каждый день они отвечают подожди, в процессе. Что делать в такой ситуации как её решать. Это не первый случай в компании.
06.01.2024
Добрый день,
1. Нужно выяснить причину непоступления денежных средств. Это либо банк отправитель не может отправить (причины могут быть разными), либо банк получателя не принимает платеж (в этом случае нужно запросить свифт перевод- как сам факт отправки и дальше разбираться со своим банком)
2. Какие причины могут быть отказа банка отправителя переводить деньги. - ваша регистрация или отделения вашего банка (если Херсонская, Луганская, Донецкая или Запорожские области). Если причина в этом- то платеж может быть заблокирован банком- корреспондентом.
3. Если проблемы с переводом не решатся, то скорее всего Вам предложат Cash или сменить свой счет.
Ответ дал морской юрист - Гольбин Николай Ильич
тел.: +38 (096) 247 19 19
Nikolay.golbin@gmail.com
Skype — Nikolay.golbin
https://www.facebook.com/GolbinN
ngolbin.com
instagram.com/nikolay.golbin
Leshchenko Mykola Petrovich:
Добрый день! Не могу подтвердить документы ( подтверждение к диплому механика 1 разряда, ENDORSEMENT) по причине: 1) Не подтверждают по стажу так как неправильно заполнена ПКМ (на двух языках в одной строке. 2) Новое подтверждение выданное 17.01.2022 с QR-кодом, Необходима консультация для подачи заявления (скарги) или представление моих интересов в Державной службе судоходства Украины (Апелляционная комиссия по рассмотрению заявления моряков). С уважением Николай.
Добрый день! Не могу подтвердить документы ( подтверждение к диплому механика 1 разряда, ENDORSEMENT) по причине: 1) Не подтверждают по стажу так как неправильно заполнена ПКМ (на двух языках в одной строке. 2) Новое подтверждение выданное 17.01.2022 с QR-кодом, Необходима консультация для подачи заявления (скарги) или представление моих интересов в Державной службе судоходства Украины (Апелляционная комиссия по рассмотрению заявления моряков). С уважением Николай.
06.11.2023
Добрый день. Подтверждения, выданные до 2022 года являются действительными, и могут быть заменены по желанию моряка.
Что касается заполнения ПКМ, если данные внесены некорректно или не соответствуют процедуре заполнения ПКМ, то запись на той странице считается недействительной.
Однако, для более детальной и точной информации рекомендуем обратиться к юристу для дальнейшего изучения всех ваших рабочих и учебных документов и согласования необходимых действий по представлению ваших интересов.
Ответ дал морской юрист - Гольбин Николай Ильич
тел.: +38 (096) 247 19 19 19
Nikolay.golbin@gmail.com
Skype - Nikolay.golbin
https://www.facebook.com/GolbinN
ngolbin.com
instagram.com/nikolay.golbin
Arnaut Vasyl Semenovichi:
Здравствуйте!Я отец троих детей с наличием документа о многодетной семьи!Есть у меня право выезда за границу?
Здравствуйте!Я отец троих детей с наличием документа о многодетной семьи!Есть у меня право выезда за границу?
11.10.2023
В данном случае человек пересекает границу не как моряк,
а как обычный гражданин, имеющий на содержании трех и более детей.
В интернете, в свободном доступе, очень много юридических консультаций по этой теме.
Например смотрите официальную информацию на сайте Государственной пограничной службы Украины по ссылке:
Федерация морских профессиональных союзов Украины
г. Одесса
Слюсаревский Максим Владимирович - морской юрист с 20 летним стажем работы.
тел та Viber: +38 (063) 735-30-12
www.umtuf.odessa.ua
www.facebook.com/umtuf
г. Одесса
Слюсаревский Максим Владимирович - морской юрист с 20 летним стажем работы.
тел та Viber: +38 (063) 735-30-12
www.umtuf.odessa.ua
www.facebook.com/umtuf
Матрос:
Здравствуйте. Если я находился, работал на судне под флагом Евросоюза, во внутренних водах Евросоюза, В течении двух месяцев, входит ли этот срок в 90 дней безвизового пребывания в ЕС? Спасибо.
Здравствуйте. Если я находился, работал на судне под флагом Евросоюза, во внутренних водах Евросоюза, В течении двух месяцев, входит ли этот срок в 90 дней безвизового пребывания в ЕС? Спасибо.
24.09.2023
Добрый день. Если вы находитесь в ЕС и трудоустраиваетесь на судно, нужно убедиться, чтобы по прибытию на борт паспорте проставили штамп «exit», чтобы данным штампом показать, что вы покинули ЕС и таким образом общий срок нахождения на территории ЕС (90 дней на каждые 180 дней) приостановился. Тогда период пребывания на борту не будет входить в общий срок разрешенного пребывания в ЕС. При списании проставляется штамп о прибытии в ЕС и исчисление срока возобновляется.
Также многое зависит от того, в каком статусе вы находитесь на территории ЕС. Если вы оформили программу по временной защите украинцев в ЕС, то, в зависимости от страны пребывания, у вас может меняться исчисление срока 90/180 и при наличии временного разрешения на пребывание, данное требование может не распространяться на вас как на иностранца, попросившего временное убежище.
Также в некоторых странах для моряков есть особый период на момент когда они уходят в рейс срок исчисления нахождения на территории ЕС на законных основаниях может быть приостановлен, однако данную информацию можно получить в государственных структурах, оказывающих помощь украинским гражданам, той страны, где вы находитесь. Дополнительно вы можете обратиться к работодателю и уточнить, на каких условиях вы были трудоустроены.
Ответ дал морской юрист - Гольбин Николай Ильич
тел.: +38 (096) 247 19 19 19 19 19
Nikolay.golbin@gmail.com
Skype - Nikolay.golbin
https://www.facebook.com/GolbinN
ngolbin.com
instagram.com/nikolay.golbin
Шевцов Максим Павлович:
Добрый день. Прошу проконсультировать по вопросу первичного присвоения звания шдп. Гражданство рф, постоянный вид на жительство в Украине, заканчиваю в этом году НУ ОМА, УЛМ выдан в Украине. 11 лет в море, 18 лет живу в Украине. Прочитал, что согласно постановления 1499 теперь с моими вводными невозможно первичное присвоение в АС. Так ли это на самом деле? Заранее благодарен за ответ
Добрый день. Прошу проконсультировать по вопросу первичного присвоения звания шдп. Гражданство рф, постоянный вид на жительство в Украине, заканчиваю в этом году НУ ОМА, УЛМ выдан в Украине. 11 лет в море, 18 лет живу в Украине. Прочитал, что согласно постановления 1499 теперь с моими вводными невозможно первичное присвоение в АС. Так ли это на самом деле? Заранее благодарен за ответ
13.09.2023
Добрый день. Согласно Постановления 1499 присвоение звания капитана и лиц командного состава присваиваются морякам гражданам Украины, или гражданам государств участников Конвенции 1978 и 1995 года. Однако это не распространяется на граждан стран-агрессоров. Учитывая тот факт, что вы имеете гражданство РФ, то данное постановление ограничивает вас в возможности получить необходимые морские документы в Украине.
Ответ дал морской юрист - Гольбин Николай Ильич
тел.: +38 (096) 247 19 19 19 19 19
Nikolay.golbin@gmail.com
Skype - Nikolay.golbin
https://www.facebook.com/GolbinN
ngolbin.com
instagram.com/nikolay.golbin
Кристина Олеговна:
Здравствуйте, моряк ушел в рейс, контракт 6 +/- 1, пробыл 2 месяца, сейчас судно не прошло проверку и его гонят в отстой, полагается ли какая то компенсация за прерывание контракта со стороны судовладельца?
Здравствуйте, моряк ушел в рейс, контракт 6 +/- 1, пробыл 2 месяца, сейчас судно не прошло проверку и его гонят в отстой, полагается ли какая то компенсация за прерывание контракта со стороны судовладельца?
20.08.2023
Добрый день!
Все зависит от условий контракта, который подписывался сторонами.
Если контракт прерывается по инициативе компании, то моряки, как правило, в праве требовать компенсации за неотработанный по контракту период. В Вашем случае это размер трехмесячного basic.
Если же компания отказывает Вам в выплате, то у Вас есть право обратиться в суд или по месту жительства, или по месту регистрации судовладельца, или по месту нахождения судна. Выбор за Вами.
Перспектива суда- все зависит от того где вы захотите подать иск.
Но в любом случае это будут большие расходы с Вашей стороны на процесс. Тем более если речь идет о судебном процессе по месту регистрации судовладельца или нахождения судна.
Ответ дал морской юрист - Гольбин Николай Ильич
Nikolay.golbin@gmail.com
Skype — Nikolay.golbin
https://www.facebook.com/GolbinN
ngolbin.com
Бондарь Максим Александрович:
Здравствуйте! Я неделю назад подписал контракт,у меня посадка на судно в Одессе Мне дали разрешение 992 Кабинету Министров Украины Но еще сказали взять с военкомата разрешение Скажите что для этого нужно и дадут они разрешение при наличии документов ?
Здравствуйте! Я неделю назад подписал контракт,у меня посадка на судно в Одессе Мне дали разрешение 992 Кабинету Министров Украины Но еще сказали взять с военкомата разрешение Скажите что для этого нужно и дадут они разрешение при наличии документов ?
25.02.2023
Здравствуйте.
Для получения Разрешения на пересечения государственной границы Украины во время действия военного положения морякам, которые направляются на работу на морских судах, нужно будет подать в ТЦК и СП по месту своего проживания следующие документы:
-заявление о выдаче разрешения в произвольной форме;
-соответствующий военно-учетный документ;
- удостоверение личности моряка;
- трудовой договор (контракт) для работы на морском судне, или
- письмо от судовладельца, оператора судна о намерении заключить трудовой договор (контракт) с моряком, или
- судовую роль (crew list).
Заявление должно быть подано Вами лично по адресу соответствующего ТЦК и СП на имя его руководителя и содержать Ваши контактные данные и подпись, а также указание срока, на который Вы просите выдать такое разрешение (в соответствии со сроком Вашего трудового договора, но не более года, если в контракте срок не указан). Также отметим, что если трудовой договор (контракт), или письмо от судовладельца, или судовая роль у Вас на иностранном языке, то рекомендуется при подаче заявления приложить также нотариально заверенный перевод этих документов на украинский язык. При условии, что моряк состоит на военном учете и имеет все надлежащие отметки об этом, а также при наличии соответствующих документов в надлежащей форме ТЦК и СП принимает положительное решение о выдаче заявителю соответствующего Разрешения.
Юридическое агентство «Максима»
г. Одесса, ул. Фонтанская дорога, 58/1,тел. +380 (68) 000 10 28
e-mail: company@maxima.in.ua www.maxima.in.ua
Гайдук Максим Николаевич:
Добрый день. Вам уже наверное задавали подобные вопросы, но я не нашёл не одной статьи в которой юристы объясняли бы отношения моряков к постановлению 1487, по этому очень вас прошу дать ответ! Скажите пожалуйста, как влияет на моряков, постановление 1487 о возвращении мужчин из за границы? Кем мы являемся в Европе во время отпуска, беженцами, или просто туристами, есть ли у нас какая-то защита от этого постановления и что делать в случае столкновения с этой проблемой, если она таковой является для моряков? Большое спасибо за ответ!
Добрый день. Вам уже наверное задавали подобные вопросы, но я не нашёл не одной статьи в которой юристы объясняли бы отношения моряков к постановлению 1487, по этому очень вас прошу дать ответ! Скажите пожалуйста, как влияет на моряков, постановление 1487 о возвращении мужчин из за границы? Кем мы являемся в Европе во время отпуска, беженцами, или просто туристами, есть ли у нас какая-то защита от этого постановления и что делать в случае столкновения с этой проблемой, если она таковой является для моряков? Большое спасибо за ответ!
29.01.2023
Роль 1487 слишком переоценена и в этом постановлении практически нет ничего нового.
1487 никак не влияет на моряков
1487 - нет механизма возврата мужчин из-за границы
Если не нарушать законы страны пребывания, то проблем не будет.
Речь идет о безвизе (90 дней беспрерывного пребывания и 180 общего ), в случае нарушения сроков- Вам придется покинуть шенгенскую зону.
Адвокат Гольбин Николай Ильич
тел.: +38 (096) 247 19 19
e-mail: Nikolay.golbin@gmail.com
Skype: Nikolay.golbin
facebook.com/GolbinN
instagram.com/nikolay.golbin
https://ngolbin.com/
Параманський Иван Александрович:
Добрый день ! В данный момент нахожусь в рейсе . В марте заканчивается контракт , могу я списаться в Турции чтобы не заезжать в Украину и через месяц уйти в рейс из заграницы , к примеру с той же Турции ? Проблем потом в Украине не будет ?
Добрый день ! В данный момент нахожусь в рейсе . В марте заканчивается контракт , могу я списаться в Турции чтобы не заезжать в Украину и через месяц уйти в рейс из заграницы , к примеру с той же Турции ? Проблем потом в Украине не будет ?
08.01.2023
Контракт о найме - это не договор о рабстве и в любой момент любая из сторон вправе его прервать. Нужно только соблюсти процедуру.
Относительно проблем- так как вы уходили по 2-ой категории и не планируете вернуться вовремя, то в отношении Вас может быть применена в Украине статья 204-1 Кодекса України про адміністративні правопорушення.
Адвокат Гольбин Николай Ильич
тел.: +38 (096) 247 19 19
e-mail: Nikolay.golbin@gmail.com
Skype: Nikolay.golbin
facebook.com/GolbinN
instagram.com/nikolay.golbin
https://ngolbin.com/
Науменко Валерий Анатольевич:
Я нахожусь на судне, которое стоит в Херсоне с начала войны. Судовладелец платит 50% оклада. Положены ли нам какие-то ежемесячные выплаты за нахождении в зоне боевых действий?
Я нахожусь на судне, которое стоит в Херсоне с начала войны. Судовладелец платит 50% оклада. Положены ли нам какие-то ежемесячные выплаты за нахождении в зоне боевых действий?
10.12.2022
На практике дополнительные выплаты положены, но не за нахождение в зоне боевых действий когда судно стоит без движения, а за выполнение работ в зоне боевых действий!
Зарплата моряка состоит из базовой ставки, надбавок, овертаймов и бонусов
Если нет овертаймов и бонусов, то платится базовая ставка.
Если судно не ходит, а стоит у причала или на рейде и Ваша основная обязанность- это нахождение на судне и не более того, то врядли вы сможете рассчитывать на какие-то бонусы.
Также стоит вопрос со списанием. Предлагали ли Вам списаться с судна?
Предлагали ли Вам пересмотреть условия оплаты труда и тд и тп.
Так же любая из сторон всегда может сослаться на обстоятельства форс мажора.
Судно было в Украине в момент когда закрыли порты и началась война и потеряло возможность выйти с порта!
Претендовать и требовать оплаты Вы конечно можете, но на практике добиться выплат и надбавок будет практически нереально в нынешних условиях.
Ответ дал морской юрист - Гольбин Николай Ильич
Nikolay.golbin@gmail.com
Skype — Nikolay.golbin
https://www.facebook.com/GolbinN
ngolbin.com
Бахрин Олег:
Добрый день Мой сын, курсант, подал документы на получение разрешения от военкомата на выезд за границу для прохождения плавпрактики. После многочисленных требований требований донести то одно то другое, документы наконец то приняли, однако заявили что не знают когда будет ответ. Скажите пожалуйста, есть ли ограничение срока рассмотрения такого обращения или это очередной беспредел творимый работниками военкомата? С уважением
Добрый день Мой сын, курсант, подал документы на получение разрешения от военкомата на выезд за границу для прохождения плавпрактики. После многочисленных требований требований донести то одно то другое, документы наконец то приняли, однако заявили что не знают когда будет ответ. Скажите пожалуйста, есть ли ограничение срока рассмотрения такого обращения или это очередной беспредел творимый работниками военкомата? С уважением
14.11.2022
Добрый день.
Как прописано в алгоритмах, которые разосланы во все ТЦК - разрешение должно быть дано в течение суток с момента поступления документов!
Но в виду того, что осенний призыв отменен, ТЦК Одесской и Николаевских областей не видят смысла давать отсрочку от призыва, если такового призыва нет! А следовательно и разрешение на выезд 1 группе категории моряков по 992.
Однако, другие области такие разрешения дают!
Загвоздка именно в Одесской и Николаевских областях!
Переверзова София Сергеевна:
Здравствуйте ! Если украинец заходит под иностранным флагом в порт Российский , на сколько на данный момент это безопасно . Какие максимальные последствия могут быть. И могут ли быть проблемы дома на территории Украины , если украинец по причине работы заходил в российские порты? Спасибо
Здравствуйте ! Если украинец заходит под иностранным флагом в порт Российский , на сколько на данный момент это безопасно . Какие максимальные последствия могут быть. И могут ли быть проблемы дома на территории Украины , если украинец по причине работы заходил в российские порты? Спасибо
26.08.2022
Здравствуйте.
Международные морские организации и украинские профсоюзы в целях безопасности украинских моряков рекомендуют им избегать заходов в порты российской федерации. Так, если Вы знаете, что судно, на котором Вы работаете, планирует заход в один из портов страны-агрессора, рекомендуется препятствовать этому путем отправки письма в компанию об отказе направляться туда в составе экипажа судна, со ссылкой на рекомендации ITF и ПРМТУ.
А также, Вы можете отказаться от следования порт рф с последующей репатриацией за счет компании и компенсацией в размере двух базовых ставок от судовладельца если:
- судно идет в зону северной части Азовского моря российской федерации, которая в марте 2022 года была внесена в список Зон военных действий IBF, и
- судно, на котором Вы работаете, покрыто IBF ITF коллективным соглашением,
В остальных случаях, на уровне официальных правил и норм судоходства эта ситуация до сих пор не решена (как международными актами, так и законодательством Украины). В частности, отвечая на Ваш вопрос о последствиях за посещение украинскими моряками портов российской федерации в составе экипажа судна, можем сообщить, что официальными нормативными актами такие последствия не предусматриваются.
Юридическое агентство «Максима»
г. Одесса, ул. Фонтанская дорога, 58/1
тел. +380 (68) 000 10 28
e-mail: company@maxima.in.ua www.maxima.in.ua
Клименко Сергей Николаевич:
Добрый день, подскажите пожалуйста ,нахожусь в рейсе,компания планирует работу парохода на линии с российскими портами,я отказался от захода в россию ,сказали что отправят домой.Это прерывание контракта по моей вине,или я могу просить какую-то компенсацию за прерывание рейса?Спасибо
Добрый день, подскажите пожалуйста ,нахожусь в рейсе,компания планирует работу парохода на линии с российскими портами,я отказался от захода в россию ,сказали что отправят домой.Это прерывание контракта по моей вине,или я могу просить какую-то компенсацию за прерывание рейса?Спасибо
25.08.2022
Здравствуйте.
Для более конкретного ответа на Ваш вопрос нам нужно было бы ознакомиться с Вашим контрактом и понимать, какие российские порты будет посещать судно.
В целом, Международная федерация транспортников (ITF) неоднократно привлекала внимание морского сообщества к рискам посещения украинскими моряками портов россии. Кроме того, с начала полномасштабной войны Профсоюз работников морского транспорта Украины, например, своим письмом требовал от крюингов и судовладельцев не отправлять украинских моряков в порты россии. Однако эта ситуация в большей степени до сих на уровне официальных правил и норм судоходства не решена (как международными актами, так и законодательством Украины), а позиции правозащитных морских организаций по этому вопросу носят локальный и рекомендательный характер. Поэтому в большинстве случаев решение по поводу отказа моряка направляться в российские порты может приниматься в рамках положений контракта и усмотрения судовладельца.
Единственным исключением будут считаться случаи захода судна в порты рф северной части Азовского моря, которые в марте 2022 года были внесены в список Зон военных действий IBF (например порты Таганрога, Ейска, Азова и тд). Так, если судно, на котором Вы работаете, покрыто IBF ITF коллективным соглашением, и порт назначения в рф входит в соответствующую зону военных действий IBF, Вы можете отказаться от следования в этот порт с последующей репатриацией за счет компании и компенсацией в размере двух базовых ставок от судовладельца.
Отметим, что в остальных случаях, не подпадающих под вышеуказанные положения IBF ITF, некоторые крюинговые компании и судовладельцы проявляют понимание и меняют моряков перед заходом в порты рф за счет компании, и без применения к работнику контрактных мер за досрочное прерывание контракта по инициативе моряка.
В свою очередь, в условиях отсутствия норм, закрепляющих право украинских моряков отказаться следовать в порты рф, не исключается ситуация, когда судовладельцы могут расценить подобный отказ как досрочное расторжение контракта моряком с предусмотренными в нем последствиями.
В любом случае, при нарушений Ваших прав рекомендуем обращаться за их защитой в международные организации, в частности – к инспектору ITF по месту нахождения судна, а также в Ваш профсоюз (если Вы являетесь членом одной из таких организаций).
Юридическое агентство «Максима»
г. Одесса, ул. Фонтанская дорога, 58/1
тел. +380 (68) 000 10 28
e-mail: company@maxima.in.ua www.maxima.in.ua
Вернуться
